1/16 Pz.Kpfw.VI Sd.Kfz.182 Tiger II (Porsche Early production Vehicle Fgst.Nr.280009)

1/16 Pz.Kpfw.VI Sd.Kfz.182 Tiger II (Porsche Early production Vehicle Fgst.Nr.280009)

Artikelnummer: TRU 0948
GTIN: 9580208009483
Kategorie: Militärfahrzeuge
Hersteller: Trumpeter

1:16 Plastikbausatz des Königstiger mit Porscheturm in früher Ausführung. Fgst.Nr. 280009.
Mit kompletter Inneneinrichtung

199,99 €

inkl. 19% USt. , (DHL Paket)

Alter Preis: 261,89 €

Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers: 261,89 €

(Sie sparen 23.64%, also 61,90 €)

Momentan vergriffen, in Kürze wieder verfügbar.
Lieferzeit: 5 - 7 Werktage (DE - Ausland abweichend)

Stk

ACHTUNG! Kein Spielzeug! Modellbauartikel oder Sammelobjekt. Nicht für Personen unter 14 Jahren. Verschluckbare Kleinteile und/oder Flüssigkeiten.

Plastikbausatz mit über 1.500 Bauteilen.

Länge: 500 mm
Breite: 188 mm
- Komplette Innenausstattung
- feine Details
- mit Fotoätzteilen
- Einzelgliederketten

Anfang Oktober 1942 wurden die Produktionspläne für den VK 45.03 geprüft. Zunächst lagen zwei Entwürfe vor, einer von Henschel und einer von Porsche. Beide nutzten einen Turm von Krupp; die Hauptunterschiede lagen in der Wannenkonstruktion, dem Getriebe und dem Fahrwerk. Die Henschel-Version besaß eine konventionelle Wannenkonstruktion mit geneigter Panzerung, ähnlich dem Aufbau des Panther-Panzers. Sie hatte einen Heckmotor und neun überlappende Laufrollen pro Seite, die – ähnlich wie beim ursprünglichen Tiger – auf Querdrehstäben gelagert waren. Zur Vereinfachung der Wartung waren die Laufrollen jedoch überlappend und nicht wie beim Tiger verschachtelt angeordnet. Henschel erhielt den Zuschlag, und alle Tiger II wurden von diesem Unternehmen produziert. Zwei Turmkonstruktionen kamen in den Serienfahrzeugen zum Einsatz. Die ursprüngliche Konstruktion wird fälschlicherweise manchmal als „Porsche-Turm“ bezeichnet, da man annimmt, sie sei von Porsche für deren Prototypen entwickelt worden. Tatsächlich handelte es sich bei diesem Turm lediglich um den ursprünglichen Krupp-Entwurf für beide Prototypen. Dieser Turm besaß eine abgerundete Front und steil abfallende Seitenwände sowie eine aufwendig herzustellende, gebogene Ausbuchtung an der linken Turmseite zur Aufnahme der Kommandantenkuppel. Fünfzig dieser frühen Türme wurden auf Henschels Wanne montiert und im Kampf eingesetzt. Der häufiger verwendete Serienturm, auch „Henschel-Turm“ genannt, war vereinfacht: Er hatte eine flache Front, keine Geschossfalle (wie sie beim ursprünglichen Turmtyp durch die gebogene Front entstand), weniger steil abfallende Seitenwände und keine Ausbuchtung für die Kommandantenkuppel. Das Kettenlaufwerk des Tiger-II-Fahrgestells war einzigartig und nutzte abwechselnde Kontakt- und Verbindungsglieder. Die Kontaktglieder bestanden aus zwei quer verlaufenden Metallstangen, die den Boden berührten, während die Verbindungsglieder keinen Bodenkontakt hatten. Der Tiger II wurde gegen Ende des Krieges entwickelt und in relativ geringen Stückzahlen produziert. Wie alle deutschen Panzer besaß er einen Benzinmotor. Derselbe Motor trieb jedoch die deutlich leichteren Panzer Panther und Tiger I an. Der Tiger II war, wie viele andere schwere Panzer des Zweiten Weltkriegs, untermotorisiert und verbrauchte viel Treibstoff, der ohnehin schon knapp war.

Maßstab:	1:16
Material:	Plastik
Hersteller:	Trumpeter

Es gibt noch keine Bewertungen.

Cookiename	Beispielinhalt	Ablaufzeit
_ga_*	deleted	730 Tage
_ga	GA1.1.8643343795.1726666186	730 Tage