Messerschmitt Bf 110G-4 im Maßstab 1:48
Eduard 8208 ist eine ProfiPACK-Ausgabe der Messerschmitt Bf110G-4 im Maßstab 1:48. Der Bausatz konzentriert sich auf die als Nachtjäger eingesetzte G-4-Variante und insbesondere auf Maschinen mit dem FuG 202-Radar. Neben den Eduard-Kunststoffteilen enthält der ProfiPACK vorbemalte Fotoätzteile, Lackiermasken und ein Resin-Nasenteil mit der charakteristischen Ausbuchtung der entsprechenden Geschützabdeckung.
Details des Modellbausatzes
- Maßstab 1:48
- ProfiPACK Edition
- Detaillierte Eduard-Kunststoffteile
- Ausführung als Bf 110G-4 Nachtjäger
- Darstellung von Maschinen mit FuG 202-Radar
- Vorbemalte Fotoätzteile
- Lackiermasken enthalten
- Resinteil für die Geschützabdeckung der Bugbewaffnung mit Ausbuchtung
- Eduard-Decals
- 5 historische Markierungsoptionen
- Bauanleitung mit Farbhinweisen
- Klebstoff und Farben nicht enthalten
Das Vorbild der Bf 110G-4 war als zweimotoriger Nachtjäger mit einer dreiköpfigen Besatzung ausgelegt. Die G-4 erhielt eine umfangreiche Ausstattung für die nächtliche Jagd und wurde mit verschiedenen Radar- und Bewaffnungskonfigurationen eingesetzt.
Fünf Markierungsoptionen
Der Decalsatz ermöglicht fünf historische Darstellungen von Bf 110G-4-Nachtjägern aus verschiedenen Nachtjagdverbänden der Luftwaffe. Die im Bausatz enthaltenen Maschinen stammen aus dem Zeitraum von 1943 bis 1944.
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Lt. Heinz-Wolfgang Schnaufer – II./NJG 1, Saint-Trond, Belgien, April/Mai 1943
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WNr. 740039, Oblt. Leopold Fellerer – II./NJG 5, Parchim, Deutschland, Januar 1944
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Maj. Helmut Lent – Stab NJG 3, Stade, Deutschland, September 1944
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Hptm. Walter Borchers – III./NJG 5, Neuruppin, Deutschland, Januar 1944
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WNr. 5547, Ofw. Helmut Treynogga – 6./NJG 6, Echterdingen, Deutschland, März 1944
Die fünf Varianten repräsentieren unterschiedliche Einsatzmaschinen und Tarnschemata der deutschen Nachtjagd. Besonders interessant ist die Maschine von Ofw. Helmut Treynogga, die nach einer Notlandung in Dübendorf in der Schweiz untersucht wurde. Sie trug die Kennung 2Z+OP und war mit einem FuG-202-Radar ausgerüstet.
Vorbemalte Fotoätzteile und Lackiermasken
Der ProfiPACK enthält vorgefertigte und vorbemalte Fotoätzteile zur detaillierten Darstellung verschiedener Bereiche des Modells. Durch die bereits aufgebrachte Farbgebung können insbesondere feine Strukturen im Cockpit und an weiteren kleinen Bauteilen realistisch wiedergegeben werden.
Zusätzlich liegen Lackiermasken bei. Sie erleichtern die saubere Lackierung der transparenten Bauteile und weiterer Bereiche, bei denen präzise Farbkanten erforderlich sind.
Resin-Nasenteil
Eine Besonderheit des Bausatzes ist das enthaltene Resinteil für die Geschützabdeckung im Bug mit Ausbuchtung. Dieses Detail berücksichtigt die spezifische Ausführung der Bf 110G-4 und ergänzt die Kunststoffteile um ein zusätzliches Detailelement.
FuG 202 und Nachtjagd
Die Bf 110G-4 wurde als spezialisierter Nachtjäger eingesetzt. Ein wichtiges Merkmal vieler Maschinen war das FuG 202 Lichtenstein BC, ein frühes Bordradarsystem zur Ortung gegnerischer Flugzeuge bei Nacht.
Das Radar arbeitete mit mehreren Antennen am Bug und unterstützte die Besatzung bei der Suche und Verfolgung von Bombern. Die Einführung von Bordradargeräten stellte einen wichtigen Schritt bei der Entwicklung der deutschen Nachtjagd dar.
Die Bf 110G-4 konnte außerdem mit unterschiedlichen Bewaffnungskonfigurationen ausgestattet werden. Neben der regulären Bugbewaffnung kamen je nach Maschine und Einsatzzeitraum zusätzliche Bewaffnungen wie die unter dem Rumpf angeordneten MG 151/20 oder später nach oben feuernde „Schräge Musik“-Kanonen zum Einsatz.
Die Messerschmitt Bf 110G-4
Die Messerschmitt Bf 110 wurde ursprünglich als zweimotoriger schwerer Jäger und Zerstörer entwickelt. Im Verlauf des Zweiten Weltkriegs entwickelte sich das Flugzeug zu einem der wichtigsten deutschen Nachtjäger.
Die G-Serie stellte eine weiterentwickelte Variante der Bf 110 dar. Die G-4 wurde speziell für den Einsatz als Nachtjäger angepasst und erhielt unter anderem leistungsfähigere Motoren, eine veränderte Bewaffnung sowie Radar- und Funkausrüstung.
Im Nachtjagdeinsatz bot die zweimotorige Bf 110 ausreichend Platz für Pilot, Funker und Bordschütze beziehungsweise Radarbediener. Die dreiköpfige Besatzung konnte damit die unterschiedlichen Aufgaben während eines Nachtjagdeinsatzes aufteilen.
Bekannte Nachtjäger im Bausatz
Zu den dargestellten Maschinen gehört die Bf 110G-4 von Heinz-Wolfgang Schnaufer, dem erfolgreichsten Nachtjäger der Luftwaffe. Schnaufer erzielte insgesamt 121 bestätigte Luftsiege, überwiegend gegen britische viermotorige Bomber.
Auch Helmut Lent gehörte zu den erfolgreichsten deutschen Nachtjägern. Seine Bf 110G-4 trug eine ungewöhnliche Kennzeichnung als Geschwaderkommodore-Maschine. Die Oberseiten waren in RLM 74 und RLM 75 gehalten, während die Unterseite in RLM 76 ausgeführt war und die Unterseite des rechten Flügels schwarz lackiert wurde.
Technische Daten des Vorbilds
| Flugzeug |
Messerschmitt Bf 110G-4 |
| Typ |
Zweimotoriger Nachtjäger |
| Herkunftsland |
Deutschland |
| Hersteller |
Messerschmitt AG |
| Besatzung |
3 |
| Triebwerke |
2 x Daimler-Benz DB 605 |
| Spannweite |
16,3 m |
| Länge |
12,07 m |
| Höhe |
4,13 m |
| Hauptaufgabe |
Nachtjagd |
| Radar |
FuG 202 Lichtenstein BC |
| Bewaffnung |
Je nach Ausführung mehrere MG und MK sowie optionale Zusatzbewaffnung |
Technische Daten des Bausatzes
| Hersteller |
Eduard |
| Artikelnummer |
8208 |
| Originalbezeichnung |
Bf 110G-4 |
| Produkttyp |
Plastikmodellbausatz – ProfiPACK |
| Maßstab |
1:48 |
| Markierungsoptionen |
5 |
| Fotoätzteile |
Vorbemalt |
| Lackiermasken |
Enthalten |
| Resinteile |
Geschützabdeckung mit Ausbuchtung |
| Decals |
Eduard |
| Material |
Kunststoff, Fotoätzteile und Resin |
| Bauzustand |
Ungebaut und unbemalt |
| Klebstoff und Farben |
Nicht enthalten |
Sicherheitshinweise
Achtung! Maßstabs- und originalgetreuer Modellbausatz mit Kleinteilen. Kein Spielzeug. Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Verschluckbare Kleinteile können eine Erstickungsgefahr darstellen. Klebstoff, Farben und weiteres Modellbauzubehör sind nicht enthalten.
