1/72 WWII USAAF Bomber Re-Supply Set

Artikelnummer: AX 06304
GTIN: 5055288630925
Kategorie: Militärfahrzeuge
Hersteller: Airfix

Flugfeldfahrzeuge der US Army Air Force im 2. Weltkrieg

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Flugfeldfahrzeuge der USAAF im Zweiten Weltkrieg und Korea.
1:72 Plastikbausatz

Inhalt:
- Cushman Model 39 Package Car, Länge: 34 mm, Breite: 17 mm
- Chevrolet M6 Bomb Service Truck, Länge: 74 mm, Breite: 25 mm
- M5 Bomb Trailer, Länge: 77 mm, Breite: 33 mm
- Autocar U-7144-T 4x4 Tractor Unit, Länge: 72 mm, Breite: 33 mm
- F-1 Fuel Trailer, Länge: 129 mm, Breite: 36 mm

Als ab Sommer 1942 US-Bomberoperationen auf Flugplätzen in ganz Südengland begannen, wurden die Fahrzeuge zur Wartung ihrer Liberators und Flying Fortresses langsam von Standard-Unterstützungsfahrzeugen der RAF zu Spezialausrüstung der US Air Force. Von Treibstoffanhängern bis hin zu Bombenwagen wurden Bedfords schnell durch Chevrolets ersetzt. Autocar U-7144-T 4x4-Sattelzugmaschine und F-1-Treibstoffanhänger. Der U-7144-T wurde ab 1942 vom US-Militär intensiv eingesetzt und war auf den meisten, wenn nicht allen Flugplätzen der USAAF in Großbritannien zu finden, insbesondere in Verbindung mit dem Standard-Treibstoffanhänger F-1. Da täglich viele Flugzeuge betankt werden mussten, war es üblich, dass jeder Stützpunkt mehrere Exemplare des U-7144-T gleichzeitig zur Verfügung hatte. Chevrolet M6 Bombendienstfahrzeug. Dieser Allrad-Mehrzweck-LKW konnte zwar eine kleine Anzahl Bomben transportieren, wurde aber häufiger in Verbindung mit dem M5-Bombenanhänger eingesetzt. Er konnte bis zu fünf voll beladene M5-Bombenanhänger ziehen, was angesichts der zahlreichen Einsätze der Bomberbesatzungen der USAAF durchaus sinnvoll war. Das neue Set enthält auch den M5-Bombenanhänger. Cushman Model 39 Package Car. Dieses leichte, dreirädrige Nutzfahrzeug wurde auf den Stützpunkten der USAAF für eine Vielzahl leichter Aufgaben eingesetzt. Als Weiterentwicklung eines Motorrollers sorgte das einzelne Hinterrad für den Antrieb des Fahrzeugs, wodurch vorne eine kleine Ladefläche montiert werden konnte. Auch der Cushman war auf den Flugplätzen der USAAF ein fester Bestandteil.