Plasdtikmodellbausatz in 1:48 des britischen Doppeldeckers Bristol Bulldog Mark II
Länge: 159 mm
Spannweite: 214 mm
Höhe: 76 mm
Bauteile: 120
Decals:
1) Bristol Bulldog Mk.II, No. 3 Squadron, Royal Air Force, Upavon, Wiltshire, England, 1929.
2) Bristol Bulldog Mk.II, No. 17 Squadron, Royal Air Force Upavon, Wiltshire, England, 1930.
3) Bristol Bulldog Mk.II, Fighter Squadron, No. 1 Flying Training School, Royal Australian Air Force Point Cook, Victoria, Australia, 1930s.
Der Bristol Bulldog, ein glänzendes silbernes Ross, geflogen von den fähigsten und unerschrockensten jungen Männern, die Großbritannien aufbieten konnte, war eines der wichtigsten britischen Flugzeuge der Zwischenkriegszeit, als leistungsstarke Doppeldecker-Kampfflugzeuge zweifellos den Himmel beherrschten. Der Bulldog wurde ursprünglich als privates Projekt der Bristol Aeroplane Company entwickelt und war die Idee des versierten Flugzeugkonstrukteurs Frank Barnwell, des Mannes hinter dem erfolgreichen Bristol F2B Fighter des Ersten Weltkriegs. Es war ein leichter, ganz aus Metall und Stoff gefertigter und von einem 440 PS starken Bristol Jupiter-Motor angetriebener Kampfjet. Der Bulldog war mit einem Paar nach vorn feuernder Vickers 0,303"-Maschinengewehre bewaffnet, die auf beiden Seiten des Cockpits angebracht waren, feuerte seine Waffen jedoch während der relativ kurzen siebenjährigen Dienstzeit beim Fighter Command nie im Zorn ab. Obwohl er der leistungsfähigste Jäger seiner Zeit war, wurde der Bulldog eher mit anspruchsvollem Formationsflug und spektakulärem Kunstflug in Verbindung gebracht, wobei die Royal Air Force riesige Menschenmengen bei Flugshows und Festumzügen im ganzen Land begeisterte, als sie die Wirksamkeit einer sich modernisierenden Luftwaffe demonstrierten. Was der Bulldog tat, war, die britische Luftfahrtindustrie in Richtung der Produktion der schnittigen Eindecker-Jäger zu treiben, die im Zweiten Weltkrieg antreten sollten, da er die Tatsache verdeutlichte, dass Doppeldecker-Designs sich schnell ihrem Zenit näherten. Der vielleicht berühmteste Zwischenfall mit einem Bristol Bulldog erwies sich als eher unglücklich, als ein versierter, aber ziemlich eigensinniger RAF-Pilot unerlaubten Kunstflug in geringer Höhe für eine Gruppe von Zuschauern und einen privaten zivilen Flugplatz in Berkshire durchführte. Er flog so tief, dass die Flügelspitze seines Kampfflugzeugs während eines Manövers den Boden berührte, der Bulldog überschlug sich und erlitt dabei einen Überschlag über das Flugfeld. Der Pilot erlitt dabei katastrophale Verletzungen. Bei dem Piloten handelte es sich um den späteren RAF-Ass des Zweiten Weltkriegs und inspirierenden Nationalhelden Douglas Bader.
